ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ
ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱫᱚ ᱥᱤᱧᱚᱛᱤᱭᱟᱹ ᱥᱚᱦᱚᱨ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ, ᱟᱥᱟᱢ ᱨᱮ ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱠᱚᱧᱮ ᱥᱟᱢᱟᱝ ᱥᱤᱢᱟᱹ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱴᱚᱴᱷᱟ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱞᱩᱢᱰᱤᱝ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱰᱤᱵᱤᱡᱚᱱ ᱨᱮ ᱦᱤᱡᱩᱜᱼᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱫᱚ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱦᱚᱱᱚᱛ ᱨᱮ ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ᱾ ᱵᱚᱫᱚᱨᱯᱩᱨ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱛᱟᱭᱚᱢ ᱱᱚᱣᱟ ᱫᱚ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱦᱚᱱᱚᱛ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱫᱚᱥᱟᱨ ᱢᱟᱨᱟᱝ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱫᱚ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱥᱚᱦᱚᱨ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱥᱮᱵᱟ ᱦᱟᱜ ᱯᱮᱭᱟ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱠᱚ ᱢᱩᱫᱽ ᱨᱮ ᱢᱤᱫᱴᱟᱹᱝ ᱠᱟᱱᱟ, ᱮᱴᱟᱜ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱫᱚ ᱞᱳᱝᱜᱟᱭ ᱟᱨ ᱱᱟᱶᱟ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱫᱚ ᱟᱥᱟᱢ ᱟᱨ ᱵᱮᱝᱜᱚᱞ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱦᱚᱛᱮᱛᱮ ᱵᱮᱱᱟᱣ ᱟᱠᱟᱱ ᱥᱤᱧᱚᱛ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱡᱚᱛᱚ ᱠᱷᱚᱱ ᱢᱟᱨᱮ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱠᱷᱚᱱ ᱢᱤᱫᱴᱟᱹᱝ ᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱫᱚ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱥᱚᱦᱚᱨ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱢᱩᱬ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱨᱮ ᱵᱟᱨᱭᱟ ᱯᱞᱮᱴᱯᱷᱚᱨᱢ ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ᱡᱟᱦᱟᱸ ᱨᱮ ᱑᱒ ᱜᱚᱴᱟᱝ ᱴᱨᱮᱱ ᱠᱚ ᱛᱤᱸᱜᱩᱭᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱫᱚ ᱥᱤᱞᱪᱚᱨ, ᱚᱜᱚᱨᱛᱟᱞᱟ, ᱫᱷᱚᱨᱢᱚᱱᱚᱜᱚᱨ, ᱫᱩᱞᱞᱟᱹᱵᱟᱪᱮᱨᱟ, ᱵᱚᱫᱚᱨᱯᱩᱨ ᱟᱨ ᱢᱚᱦᱤᱥᱟᱥᱚᱱ ᱠᱷᱚᱱ ᱡᱚᱛᱚ ᱯᱟᱥᱮᱱᱡᱚᱨ ᱴᱨᱮᱱ ᱠᱚ ᱞᱟᱹᱜᱤᱫ ᱢᱩᱬᱩᱛ ᱴᱷᱟᱶ ᱞᱮᱠᱟᱛᱮ ᱠᱟᱹᱢᱤ ᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱨᱮ ᱢᱤᱫᱴᱟᱹᱝ ᱰᱤᱡᱮᱞ ᱞᱟᱭᱤᱱ ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ᱾
ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ | |
|---|---|
 ᱨᱮᱞ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ | |
 ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ | |
| ᱢᱮᱱᱮᱞᱟ ᱠᱟᱛᱷᱟ | |
| ᱴᱷᱟᱶ | ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱠᱚᱞᱚᱱᱤ, ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱨᱳᱰ, ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱥᱚᱦᱚᱨ ᱗᱘᱘᱗᱑᱐, ᱵᱟᱨᱟᱠ ᱜᱷᱟᱹᱴᱤ, ᱟᱥᱟᱢ ᱥᱤᱧᱚᱛ |
| ᱚᱛᱱᱚᱜ ᱴᱷᱟᱶ | 24°51′37″N 92°22′22″E / 24.8603°N 92.3728°ECoordinates: 24°51′37″N 92°22′22″E / 24.8603°N 92.3728°E |
| ᱩᱥᱩᱞ | 20 m (66 ft) |
| ᱢᱟᱹᱞᱤᱠ ᱛᱟᱹᱨᱤ ᱨᱮ | ᱥᱤᱧᱚᱛᱤᱭᱟᱹ ᱨᱮᱞᱣᱮ |
| ᱪᱟᱪᱟᱣ | ᱠᱚᱧᱮ ᱥᱟᱢᱟᱝ ᱥᱤᱢᱟᱹ ᱨᱮᱞᱣᱮ |
| ᱞᱟᱭᱤᱱ (ᱠᱚ) | |
| ᱥᱟᱺᱜᱤᱧ |
|
| ᱯᱞᱮᱴᱯᱷᱚᱨᱢ | ᱒ |
| ᱴᱨᱮᱠ | ᱓;
|
| ᱵᱟᱥ ᱨᱩᱴ |
ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ–ᱥᱟᱵᱽᱨᱩᱢ ᱨᱳᱰ
|
| ᱵᱟᱥ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ | ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱵᱟᱥ ᱥᱴᱮᱸᱰ |
| ᱵᱟᱥ ᱚᱯᱮᱨᱮᱴᱚᱨ | ᱟᱥᱟᱢ ᱯᱚᱱᱚᱛ ᱥᱟᱜᱟᱲᱚᱢ ᱱᱤᱜᱟᱢ |
| ᱡᱚᱲᱟᱣ |
|
| ᱵᱮᱱᱟᱣ | |
| ᱜᱚᱲᱦᱚᱱ ᱨᱮᱭᱟᱜ ᱫᱷᱚᱨᱚᱱ | Standard (on-ground station) |
| ᱯᱞᱮᱴᱯᱷᱚᱨᱢ ᱛᱷᱚᱠ | ᱐᱑ |
| ᱯᱟᱨᱠᱤᱝ | ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ |
| ᱥᱟᱭᱠᱮᱞ ᱨᱮᱭᱟᱜ ᱥᱩᱵᱤᱫᱷᱟ | ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ 🚲 |
| ᱰᱤᱥᱮᱵᱮᱞ ᱠᱚᱣᱟᱜ ᱥᱩᱵᱤᱫᱷᱟᱹ | ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ♿ |
| ᱮᱴᱟᱜ ᱠᱟᱛᱷᱟ ᱠᱚ | |
| ᱦᱟᱞᱚᱛ | ᱠᱟᱹᱢᱤᱦᱚᱨᱟ |
| ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱠᱳᱰ | KXJ |
| ᱴᱚᱴᱷᱟ (ᱠᱚ) | ᱠᱚᱧᱮ ᱥᱟᱢᱟᱝ ᱥᱤᱢᱟᱹ ᱨᱮᱞᱣᱮ |
| ᱦᱟᱹᱴᱤᱧ(ᱠᱚ) | ᱞᱩᱢᱰᱤᱝ |
| ᱦᱟᱹᱯᱟᱹᱴᱤᱧ | NSG–4 |
| ᱣᱮᱵᱽᱥᱟᱭᱤᱴ | ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ |
| ᱱᱟᱜᱟᱢ | |
| ᱪᱟᱹᱞᱩ | ᱑᱘᱙᱘ |
| ᱵᱚᱱᱫᱚ | ᱒᱐᱑᱔ |
| ᱵᱮᱱᱟᱣ ᱨᱩᱣᱟᱹᱲ | ᱒᱐᱑᱕ |
| ᱤᱞᱮᱠᱴᱨᱤᱯᱷᱤᱠᱮᱥᱚᱱ | ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ |
| ᱢᱟᱨᱮ ᱧᱩᱛᱩᱢ | ᱟᱥᱟᱢ ᱵᱮᱝᱜᱚᱞ ᱨᱮᱞᱣᱮ |
| ᱞᱟᱹᱠᱛᱤᱭᱟᱱ ᱠᱟᱛᱷᱟ | |
| ᱒᱐᱐᱓ | Upgraded with reservation facilities through ticket counters |
| ᱒᱐᱑᱔ | Closed for gauge conversion |
| ᱒᱐᱑᱕ | Reopened after gauge conversion |
| ᱒᱐᱑᱙ | Upgraded with free WiFi facilities |
| ᱯᱟᱥᱮᱱᱡᱚᱨ | |
| 2018 | 5000 approx ᱪᱷᱟᱸᱪ:Loss 5% (Daily) |
| ᱴᱷᱟᱶ | |
  ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱟᱥᱟᱢ ᱨᱮ ᱴᱷᱟᱶ  ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱥᱤᱧᱚᱛ ᱨᱮ ᱴᱷᱟᱶ | |
ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱥᱩᱨᱥᱩᱯᱩᱨ ᱨᱮᱞᱣᱮ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱠᱩᱞᱟᱣᱟᱨᱟ ᱥᱮᱠᱥᱚᱱ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ᱱᱟᱜᱟᱢ
ᱥᱟᱯᱲᱟᱣᱱᱚᱣᱟ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱫᱚ ᱯᱩᱭᱞᱩ ᱫᱷᱟᱣ ᱑᱙᱘᱘ ᱥᱟᱞ ᱨᱮ ᱟᱥᱟᱢ ᱵᱮᱝᱜᱚᱞ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱨᱮ ᱵᱮᱱᱟᱣ ᱞᱮᱱᱟ ᱾ ᱟᱥᱟᱢ ᱨᱮ ᱵᱨᱤᱴᱤᱥ ᱟᱜ ᱪᱟᱭ ᱵᱟᱜᱟᱱ ᱥᱮᱵᱟ ᱞᱟᱹᱜᱤᱫ ᱛᱮ ᱟᱥᱟᱢ ᱵᱮᱝᱜᱚᱞ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱫᱚ ᱑᱘᱙᱒ ᱥᱟᱞ ᱨᱮ ᱥᱮᱞᱮᱫ ᱞᱮᱱᱟ ᱛᱟᱦᱮᱸᱫ ᱾ ᱟᱥᱟᱢ ᱵᱚᱝᱜᱚᱞ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱨᱮ ᱯᱮ ᱵᱷᱟᱜᱽ ᱛᱟᱦᱮᱸ ᱠᱟᱱᱟ ᱟᱨ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱫᱚ ᱢᱤᱫ ᱵᱷᱟᱜᱽ ᱨᱮ ᱦᱤᱡᱩᱜ ᱠᱟᱱᱟ, ᱚᱠᱟ ᱫᱚ ᱠᱚᱢᱤᱞᱟ–ᱟᱠᱷᱚᱣᱨᱟ–ᱠᱩᱞᱳᱣᱨᱟ–ᱵᱚᱫᱚᱨᱯᱩᱨ ᱥᱮᱠᱥᱚᱱ ᱠᱚ ᱢᱮᱛᱟᱜ ᱠᱟᱱᱟ, ᱚᱠᱟ ᱫᱚ ᱑᱘᱙᱖–᱑᱘᱙᱘ ᱨᱮ ᱮᱦᱚᱵ ᱞᱮᱱᱟ ᱟᱨ ᱢᱩᱪᱟᱹᱫ ᱨᱮ ᱑᱙᱐᱓ ᱨᱮ ᱞᱩᱢᱰᱤᱝ ᱫᱷᱟᱹᱨᱤᱡ ᱵᱟᱲᱦᱟᱣ ᱞᱮᱱᱟ ᱾[᱑]
-
ᱟᱥᱟᱢ ᱵᱮᱝᱜᱚᱞ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱟᱠᱷᱚᱣᱨᱟ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱠᱷᱚᱱ ᱵᱚᱫᱚᱨᱯᱩᱨ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱦᱟᱹᱴᱤᱧ
ᱜᱮᱡᱽ ᱵᱚᱫᱚᱞ ᱛᱟᱭᱚᱢ
ᱥᱟᱯᱲᱟᱣᱜᱮᱡᱽ ᱵᱚᱫᱚᱞ ᱛᱟᱭᱚᱢ, ᱱᱚᱣᱟ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱱᱟᱣᱟ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱞᱮᱠᱟᱛᱮ ᱛᱨᱤᱯᱩᱨᱟ ᱠᱷᱚᱱ ᱡᱚᱲᱟᱣ ᱟᱠᱟᱱᱟ ᱾[᱒][᱓][᱔] ᱱᱟᱣᱟ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱵᱮᱱᱟᱣ ᱛᱟᱭᱚᱢ, ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱨᱮ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱮᱵᱟ ᱟᱹᱰᱤ ᱠᱚᱢ ᱟᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱠᱚᱸᱪᱚᱱᱡᱚᱝᱜᱟ ᱮᱠᱥᱯᱨᱮᱥ, ᱦᱟᱢᱥᱯᱷᱟᱨ ᱮᱠᱥᱯᱨᱮᱥ, ᱨᱟᱡᱽᱫᱷᱟᱱᱤ ᱮᱠᱥᱯᱨᱮᱥ, ᱛᱨᱤᱯᱩᱨᱟ ᱥᱩᱱᱫᱚᱨᱤ ᱮᱠᱥᱯᱨᱮᱥ ᱟᱨ ᱫᱮᱣᱜᱷᱚᱨ–ᱚᱜᱚᱨᱛᱟᱞᱟ ᱦᱟᱯᱛᱟᱠᱤᱭᱟᱹ ᱮᱠᱥᱯᱨᱮᱥ ᱮᱢᱟᱱ ᱡᱚᱛᱚ ᱡᱷᱟᱹᱞ ᱥᱟᱺᱜᱤᱧ ᱴᱨᱮᱱ ᱠᱚ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱨᱮ ᱠᱚᱢ ᱚᱠᱛᱚ ᱫᱷᱟᱹᱨᱤᱡ ᱛᱤᱸᱜᱩᱭᱟ ᱟᱨ ᱚᱱᱟ ᱞᱟᱹᱜᱤᱫ ᱱᱟᱣᱟ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱨᱮᱞᱣᱮ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱞᱮᱠᱟᱛᱮ ᱥᱮᱱᱚᱜᱼᱟ ᱾
ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱥᱩᱵᱤᱫᱷᱟ
ᱥᱟᱯᱲᱟᱣᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱨᱮ ᱵᱟᱨᱭᱟ ᱯᱞᱮᱴᱯᱷᱚᱨᱢ ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ᱡᱟᱦᱟᱸ ᱫᱚ ᱟᱭᱢᱟ ᱜᱟᱱ ᱯᱟᱥᱮᱱᱡᱚᱨ ᱠᱚ ᱥᱮᱵᱟ ᱮᱫᱼᱟ ᱾ ᱱᱚᱣᱟ ᱨᱮ ᱨᱤᱴᱟᱨᱤᱝ ᱚᱲᱟᱜ ᱟᱨᱵᱟᱝ ᱯᱟᱥᱮᱱᱡᱚᱨ ᱣᱮᱴᱤᱝ ᱚᱲᱟᱜ ᱦᱚᱸ ᱥᱮᱞᱮᱫ ᱢᱮᱱᱟᱜᱼᱟ ᱾ ᱒᱐᱐᱓ ᱥᱮᱨᱢᱟ ᱨᱮ ᱴᱤᱠᱮᱴ ᱠᱟᱣᱩᱱᱴᱟᱨ ᱦᱚᱛᱮᱛᱮ ᱨᱤᱡᱟᱨᱵᱮᱥᱚᱱ ᱥᱩᱵᱤᱫᱷᱟ ᱥᱟᱶᱛᱮ ᱱᱚᱣᱟ ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱫᱚ ᱩᱛᱱᱟᱹᱣ ᱟᱠᱟᱱᱟ ᱾ ᱠᱚᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱫᱚ ᱨᱮᱞ ᱴᱮᱞ ᱯᱷᱨᱤ ᱣᱟᱭᱯᱟᱭᱤ ᱥᱩᱵᱤᱫᱷᱟ ᱥᱟᱶᱛᱮ ᱩᱛᱱᱟᱹᱣ ᱟᱠᱟᱱᱟ ᱾[᱕][᱖][᱗]
ᱢᱩᱬᱩᱛ ᱨᱮᱞᱜᱟᱹᱰᱤ ᱠᱚ
ᱥᱟᱯᱲᱟᱣᱜᱮᱞᱟᱨᱤ
ᱥᱟᱯᱲᱟᱣ-
ᱥᱴᱮᱥᱚᱱ ᱨᱮᱱᱟᱜ ᱛᱟᱭᱚᱢ ᱥᱮᱫ ᱵᱚᱞᱚᱱ ᱫᱩᱣᱟᱹᱨ (ᱯᱞᱮᱴᱯᱷᱚᱨᱢ ᱒) -
ᱠᱟᱨᱤᱢᱜᱚᱸᱡᱽ ᱡᱚᱸᱠᱥᱚᱱ ᱨᱮ ᱡᱟᱜᱟᱣᱟᱨ ᱠᱟᱹᱢᱤᱦᱚᱨᱟ
ᱥᱟᱹᱠᱷᱭᱟᱹᱛ
ᱥᱟᱯᱲᱟᱣ- ↑ "Indian Railway History – Assam Railways and Trading Company". IRFCA. Retrieved 30 August 2019.
- ↑ The last MG section of Northeast converted into BG
- ↑ Entire NE converted into BG line: NFR
- ↑ Strengthening railway infrastructure and boosting connectivity in North East
- ↑ "PROVISION OF WI-FI AT STATIONS". nfr.indianrailways.gov.in. Archived from the original on 5 July 2021. Retrieved 10 October 2019.
- ↑ "Welcome to North East Frontier Railway / Indian Railways Portal". PRS functioning in various districts under the jurisdiction of North East Frontier Railway. Archived from the original on 25 February 2019. Retrieved 10 October 2019.
- ↑ "Retiring Room Accommodation Rules". nfr.indianrailways.gov.in. Archived from the original on 17 March 2019. Retrieved 10 October 2019.